変化はグリーンスチール製造の核心です

Feb 17, 2026

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スウェーデン北部にある低炭素鋼のパイロットプラントは、鉄鋼業界の二酸化炭素排出量を大幅に削減できる可能性があります。{0}

 

Transformation is the core of green manufacturing in the steel industry.

 

2018 年 6 月、象徴的な起工式がスウェーデン北部ルーレオの鉄鋼パイロットプラントで行われ、製鉄所の二酸化炭素排出量をゼロに近づけることを目的とした、鉄鋼製造に革命をもたらす準備が整ったプロジェクトの正式な開始を記念しました。-

HYBRITと名付けられたこのプロジェクトは、伝統的に製鉄に使用されていたコークスを、再生可能電力から生成される水素に置き換えることを目的としている。コークスと水素は両方とも、鉄鉱石から不純物を除去する還元剤として機能します。従来の製鉄では、コークス中の炭素が鉄鉱石中の酸素と反応して二酸化炭素を生成します。水素がコークスの代わりになると、水素は鉄鉱石中の酸素と反応して水蒸気を生成します。

「スウェーデンには、優れた再生可能電力資源、豊富な水へのアクセス、ヨーロッパ最高品質の鉄鉱石、そしてプレミアム製品と継続的なイノベーションに重点を置いた鉄鋼産業があります。{0}」

このプロジェクトに携わる専門家らは、このプロジェクトによりスウェーデンおよびその他の鉄鋼業界の大幅な炭素排出削減が可能になる可能性があると考えています。実際、世界の鉄鋼業界は生産効率の向上に取り組んでおり、現在 1 トンの鉄鋼を生産するのに必要なエネルギーは、1960 年に必要なエネルギーの 40% のみです。

 

The groundbreaking ceremony for the HYBRIT project was held, which is expected to significantly reduce the carbon footprint of steel production.

 

HYBRIT は、SSAB、LKAB、Vattenfall によって設立されたジョイント ベンチャーです。このプロジェクトが成功すれば、スウェーデンとフィンランドの総 CO₂ 排出量はそれぞれ 10% と 7% 削減される可能性があります。

合弁会社の CEO である Mårten Görnerup 氏は、プロジェクトのスケジュールを概説しました。予備的な実現可能性調査は 2016 年に始まりました。パイロットプラントは現在建設中で、2020年から2024年まで試運転される予定です。

「2028年までに、パイロットプラントを数か月間連続24時間365日稼働できるデモンストレーション施設に拡張する予定です。すべてが順調に行けば、2035年までに正式な工業生産が開始される可能性があります。」

有利な条件: なぜスウェーデンなのか?

現在、ほとんどの水素は水蒸気メタン改質によって製造されています。このプロセスは、高温の蒸気を使用して化石燃料である天然ガスから水素を抽出するプロセスです。{0}{1}{1} HYBRIT プロセスの特徴は、すべての水素が水に電流を流す電気分解によって得られることです。{3}このプロセスはエネルギーを大量に消費しますが、必要な電力が再生可能資源から供給されている場合、全体的な二酸化炭素排出量は無視できる程度になります。

複数の要因を考慮すると、スウェーデンは HYBRIT プロジェクトにとって理想的な場所です。ゲルネップ氏は次のように述べています。「スウェーデンには、優れた再生可能電力資源、豊富な水へのアクセス、ヨーロッパ最高品質の鉄鉱石、プレミアム製品と継続的なイノベーションに重点を置いた鉄鋼産業があります。パリ協定の署名と、2045 年までに発電における化石燃料を段階的に廃止するというスウェーデン議会の決議は、この取り組みにとって完璧なタイミングを生み出しています。」

今後、同工場では生産試験を実施し、炭素排出量削減に最適な条件を特定する予定だ。この実験作業を通じて、製鉄-複雑な産業システム-の動作原理がより明確になり、より効率的なプロセスの開発が可能になります。

SSABの社長兼最高経営責任者(CEO)のマーティン・リンドクヴィスト氏はさらに、「HYBRITプロジェクトは、SSABの持続可能性への道の重要な要素である。予備的な実現可能性調査の結果、このプロジェクトは技術的に実行可能であり、将来当社にエキサイティングな機会をもたらす可能性があることが示されている。私たちは気候変動の解決策の一部になれることを願っている」と付け加えた。

プロジェクトの経済学

HYBRIT プロジェクトはスウェーデン政府から強力な支援を受けています。 2018年6月、このパイロットプロジェクトはスウェーデンエネルギー庁から過去最高となる5億2,800万スウェーデンクローナ(約5,130万ユーロ)の資金を受け取りました。

初期の調査では、HYBRIT の製造コストは従来の製鉄より 20 ~ 30% 高い可能性があることが示唆されています。しかし、EU 排出量取引システムを通じて、再生可能エネルギーコストの低下と炭素価格の上昇と相まって、このコストギャップは時間の経過とともに縮小すると予想されます。

HYBRIT が成功すれば、世界の鉄鋼製造の将来に重大な影響を与える可能性があります。 Görnerup 氏は次のように結論付けています。「鉄鋼業界は新たな時代を迎えています。HYBRIT 技術には豊富で低コストの再生可能電力が必要です。-これはまだどこでも利用できるわけではありません-。しかし、鉄鉱石の還元剤としてのコークス炭への依存を排除​​することは、鉄鋼業界にとって大きな革新であり、世界的な気候変動対策を大きく前進させる可能性があります。」

 

The groundbreaking ceremony for the HYBRIT project was held, which is expected to significantly reduce the carbon footprint of steel production.

 

>業界の洞察: グリーン スチールへの移行は、一次生産だけではありません。{0}{1}また、水素貯蔵タンク、電解装置コンポーネント、再生可能エネルギー インフラストラクチャ、持続可能な建設などの下流用途における低炭素ステンレス鋼(304L/316L)、高張力炭素鋼(Q345/Q355)、合金グレード(50CrVA/30Mn2)-の需要も促進されます。材料のトレーサビリティ、耐食性、ライフサイクルカーボンアカウンティングが重要な選択基準になりつつあります。

 

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>Jiangsu Cunrui は、完全なミル認証 (EN 10204 3.1) を備えたステンレス鋼 (304/316L/310S/2205/904L)、炭素鋼 (Q235/Q345/45#/50CrVA)、合金鋼 (30Mn2/42CrMo)、カスタム切断、輸出対応パッケージを供給しています。-